Da der PickUp mir nun mittlerweile bereits 3000miles Freude und keine grobe Arbeit mehr macht (klopfklopfklopf auf Holz), nutz ich die aufkommende Langeweile, mal das (mächtig eingestaubte) automobile Kulturgut wieder etwas zu verbasteln.
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Das ist ein Offenhauser Intake, eine 1:1 Kopie der Spinnen die auf den SCCA Renncamaros in der „Trans Am Rennserie“ und den entsprechenden Homologationsfahrzeugen (1968-69) drauf waren. Funktioniert nach dem „Tunnelram Prinzip“. Das Reglement schrieb damals aber eine serienmäßige Motorhaube (ohne Scoop und Loch in der Mitte) vor. Deshalb hatte man die Tunnel einfach flachgelegt.
Aber ob das noch bei der 3.Gen Camaro so passt...werden wir sehen.
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Original kam diese mit 2 Holley Vierfachvergasern daher. wegen Platzproblemen wurde einfach das Chokehorn abgesägt. Soweit, sowas irgendwie auch nur annähernd synchronisieren zu können, bin ich noch lange nicht…
…Also musste ich mir was einfallen lassen.
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Deckplatte für einen Vierfachgaser. Gab es original auch, ist aber noch seltener als das Teil sowieso schon ist.
will be continued