Öl-Fred

Hi,
War auf der Suche nach Ölen, Motor, Getriebe und Achsen, da ist mir immer wieder dieses Billigöl "Mannol" begegnet.
Hat das hier jemand irgendwo drin und ist zufrieden oder lieber Finger weg vom Teufelszeug? Über die Filter von SCT/Mannol hab ich schon ein bisschen was gelesen, war nicht soooo positiv....... :blink:
Der Hintergrund ist, dass es mich nervt bei gefühlten 450 Anbietern meine Säfte zusammen zu tragen.

Fahre auch Mannol ATF. Laut Heynes vorgeschrieben bei GM

Zitat von m1009

Über die Filter von SCT/Mannol hab ich schon ein bisschen was gelesen, war nicht soooo positiv....... :blink:

... es scheint dass das Öl von Mannol OK zu sein scheint, doch die Filter von SCT scheinen auch in anderen Bereichen nicht wirklich ratsam!
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Da ja hier schon einige mit dem ATF Dexron III von Mannol keine schlechten Erfahrungen gemacht haben, order ich mir auch mal'ne Kanne.
Möchte dieses dann im <Transfer Case> nutzen, bin mal gespannt.

In den 6,2er bitte NUR 15W40 kippen. Ich hole das immer im 20 Liter Fass von Shell (Rimula R4).
Das ist Nutzfahrzeugöl, und bestens geeignet für den "Industriediesel"!
Da mache ich keine Kompromisse! Da nur knapp 6 Liter reingehen in den Eisenklotz, machen die paar Cent/Liter den Braten auch nicht mehr fettich!

Ansonsten hab ich auch Getriebeöle und Difföle von Mannol! Kann nicht klagen!
Bei unseren Alltags-Autos habe ich auch immer Mannol hergenommen! (5W40)

Mopped kriegt nur die gute Louis Hausmarke mit 10W40! (Öl für Nasskupplungen) :mrgreen:

Maische:
So für mich als auch-6,2l-Diesel-Fahrer: Welche Variante kippst du denn bei dir rein? Das Rimula R4 L oder das Rimula R4 X?
Wenn ich's bei den Produktbeschreibungen richtig lese, ist die X-Variante eher auf Motor-Schonen ausgelegt und die L-Variante besser für Fahrzeuge mit Partikelfilter.
Also für unsere Eisenklumpen dann eher das X?

Die gehen alle beide!
Damals zur Entwicklung des DDs in den 70ern waren die besten Öle schlechter als die schlechtesten heute! :mrgreen:

Habe die Tage eine Werkstatt besichtigt und die stellen gerade auch auf Mannol um... hoffentlich werden die Mannol-Jungs jetzt nicht übermütig und ziehen die Preise an... :sick:

Hallo in die Runde!

Mal ne bescheidene Frage zum Getriebeöl.

Da ich, mal grob übertieben, durch meinen Arbeitgeber an etliche Liter "Transmax Z" ran komme, stellt sich mir die Frage, kann ich das problemlos im TH400 nutzen, oder sollte ich´s lassen?

Da ich in keinster Weise nachvollziehen kann, was wann an meinem Großen alles mal gewechselt wurde, wollte ich demnächst mal sämtliche Flüssigkeiten wechseln.

MfG