78 camino mit kaltstart problem

ja die überschrift sagts ja eigentlich schon.

hab auch das forum hier schon bisl gewälzt und auch google gequält, aber da gehen die meinungen immer weit auseinander.
vllt sind ja hier ein paar begnadete schrauber die mir helfen können/wollen

zum problem: der elky wenn kalt ist (egal ob aussentemp. 4° oder 20°) und stand mal zwei drei tage, dann muss ich immer erst gut orgeln bis er denn mal anspringt. danach kann ich auch erst mal aufm gas stehn bleiben und ihn bei (für kalten motor) moderater drehzahl halten. hier und da verschluckt er sich vllt kurz wenn ich vom gas gehe um zu sehn ob er von alleine läuft.
benzinfilter, zündkabel, zündkerzen und luftfilter sind neu. wenn die karre kalt ist, dann ist die klappe vom choke zu (vllt 1-2mm offen), das müsste ja dann so passen oder?
wenn er dann mal läuft, dann schnurrt er. springt auch im lauwarmen und warmen zustand gut an.

ich bin für jeden tip dankbar

gruß, Dani

Kenne mich mit der 78er Technik noch nicht so gut aus, wenn der noch ne mechanische Benzinpumpe hat könnte es daran liegen das diese erstmal das Benzin von hinten nach vorne pumpen muss. Was heißt den "gut" orgeln? Evtl. könnte man ein Rückschlagventil einbauen damit der Sprit nicht zurück läuft?

Sorry, vergessen. Ist ein quadrajet drauf. Hab jetz die genaue beizchnung nicht im kopf
Gepump wird natürlich
Zur Drehzahl kann ich leider nix sagen, da kein DZM. (Is vom vorbesitzer ein malibu tacho verbaut worden) aber hab von der ASU was im kopf von ca 800U/min

Hab den schlauch am vergaser schon mal abgemacht und ja, sprit kommt meines Erachtens reichlich an. Wenn die leitung dicht wäre, dann müsste ja unter vollgas z.b. auch ein stottern auftreten?!
hab ihn heute wegen frostschutz mischen nochmal angeworfen und es ging verhältnismäßig gut. Hat nur halb so lang georgelt wie sonst, was aber auch noch zu lang war/ist.
Werd dann übern winter wohl mal den vergaser und die brücke abmachen...