Unser Suburban hat jetzt stolze 450000 km auf der Uhr. Jetzt war die Manschette außen driverside Antriebswelle kaputt. Baue die Antriebswelle aus und sehe jede Menge feine Risse im 6 LochFlansch. (Allrad vorne am Diff.)Frag mich wie so was kann. Hat jemand auch schon mal sowas gehabt?
Hab ne neue bei RockAuto bestellt 128 Euronen und ist in ner Woche da.
Risse im Antriebswellenflansch
- Roadhawk
- Erledigt
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Irgendwie ist das nicht eindeut. An welchem Teil und wo genau sind die Risse?
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Materialfehler und schlecht gegossen vermutlich.
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Guude!
Auch wenn Du Dir schon Ersatz bestellt hast, kannst Du vielleicht mal ein größeres Bild (also wo man das ganze Teil sieht) machen?
Ich kann mir nicht ganz vorstellen, was das für ein Teil ist.Nach Materialfehler und schlecht gegossen sieht das für mich nicht aus. Eher nach Belastungsriss oder Materialermüdung. Die Risse sind ja jeweils zwischen den Schrauben und gehen bis in die Ecke zum zylindrischen Teil. Sieht zumindest so aus.
Gruß aus Middlhesssn,
Holgi
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Sende mal Bilder von dem Flansch.
Ich sehe nur eine Schraube mit einer Unterlegscheibe. Haben die anderen keine? Das könnte schon eine Ursache für einen Langzeitschaden/Ermüdungsriss sein.
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Da sind keine Unterlegscheiben drunter. Ich weiß nicht wo Du da ne Unterlegscheibe siehst. ...
Auf dem ersten Foto unter der rechten Schraube. Jetzt wo Du es schreibst, sehe ich auch, dass der "Ring" eine Vertiefung ist. Ich hatte ihn als Erhöhung = Unterlegscheibe gedeutet.
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für mich wäre interessant zu sehen, wie der Flansch von der anderen Seite, also Diffseitig aussieht.
Auf jeden Fall sieht das nicht nach einer OEM Welle aus. Die wurde wohl schon mal getauscht.
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