Wenn Fremdkörper in die Brennkammer gelangen

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Ich hab das Differential abgelassen. So gings auch. Auch wenns ein ziemliches Geummel is

So sehen die Pleuellager nach 350.000 km aus

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Jetzt neue Dichtung rein und wieder zusammenbauen. Ich bin gespannt, ob die Geräusche weg sind, oder ob es noch was anders is...

Du meinst die Kuwellen Lager? Komm ich da so einfach von unten ran? Dann werd ich die mitmachen.

Also kann ich die so wie bei den Pleullagern einfach aus dem Sitz rausdrehen?

Vertragen die einen leichten Schlag mit dem Hammer?!
Ich kann die ja nur ein kleines Stück rausdrücken. Gibt es da ein Werkzeug, um die ganz rauszubekommen?

Die Pleuellager waren super easy. Daniel sprach nur von den Hauptlagern

So, hoch gepokert und doch verloren...

Ich hab wieder alles zusammengebaut, ohne neue Hauptlager. Mir fehlt Werkzeug und murksen wollte ich nicht. Habe auch versucht ein Lager rauszubekommen, ging aber nicht. Ich hab mir allerdings eins angesehen (das was einem eh entgegen fällt) und festgestellt dass es keine Laufspuren hat, die Kurbelwelle sah auch gut aus.
Alles wieder dicht, sifft kein Öl mehr.

Angemacht, Öldruck sofort da, alles ohne Probleme. Kurz laufen lassen, unters Auto. Erst was das Klackern da, dann war es auch kurzzeitig komplett weg!
Jetzt ist es aber wieder da. Wie gehabt.

Ich hab dei Haube wieder zu gemacht und bin nach Hause. Für heute reicht es dann erst mal.

Prost