ABS Sensoren beim AWD

    So, geht schon weiter mit der Fragerei. Bekanntermaßen sitzen die ABS Sensoren beim Blazer für die Vorderachse ja in den Radnaben. Da ich beim Messen an beiden Vorderrädern einen eindeutigen Impuls messen konnte, wäre mein nächste Vermutung, dass ja auch an der Hinterachse Sensoren sitzen müssen, da ja auch ein Impuls für die Allrad Zuschaltung nötig ist. Wo nun finde ich diese und lassen auch diese sich prüfen. Meine ABS Kontrolle leuchtet nur hin und wieder auf und beim abbremsen auch auf trockener Fahrbahn spricht ab und zu das ABS an, was sehr unschön ist.


    Gruß aus der Vulkaneifel

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    Hast nur noch einen Speed Sensor am Vertrilergetriebe und wenn der irgendwas hätte würde das Getriebe stänkern...

    Gruß Paul

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    Verstehe ich nicht so ganz. Der Sensor muss doch erkennen, ob auch nur ein Hinterrad keinen Grip hat, um Allrad zu aktivieren.

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    Zitat von Aussiefan

    Der Sensor muss doch erkennen, ob auch nur ein Hinterrad keinen Grip hat, um Allrad zu aktivieren.


    Macht er ja auch, hast ja noch et Diff was die unterschiedlichen Raddrehzahlen ausgleicht.


    Und dadurch dreht ja die HA-Kardanwelle anders als die von der VA.... :rolleyes:

    Gruß Harald

    Beiträge können Spuren von Humor und/oder Ironie enthalten....... :this: :whistle:

    Ok, kann also davon ausgehen, dass in den Hinterrädern keine Sensoren sitzen. Erstmal vielen Dank.

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    Zitat von Aussiefan

    kann also davon ausgehen, dass in den Hinterrädern keine Sensoren sitzen

    ja, das ist so, da sind keine


    Wovon Du aber auch ausgehen kannst, obwohl Du das nach Deiner "Messerei" nicht glauben möchtest, dass das Problem von einer der vorderen Radsensoren kommt. Diskussionslos, das ist so!



    Die drei ABS-Sensoren haben übrigens nichts mit der Allradschaltung zu tun. Dafür hat das VTG zwei eine Sensoren.

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
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    If you make something idiot proof, someone will create a better idiot

    Danke, ich denke, das habe ich jetzt kapiert!

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    Zitat von Aussiefan

    Da ich beim Messen an beiden Vorderrädern einen eindeutigen Impuls messen konnte,

    Und was sagt das OBD"?
    Gibt es eine Fehlermeldung?
    Bei Problemen mit ABS sind es zu 99% die Radlagereinheiten vorne.

    Gruß Ingo


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    Bei mir kam ja auch die ABS Leuchte immer dann, wenn ich nach Geschwindigkeiten über ca 50 km/h abbremsen musste. Normales bremsen war dann nicht mehr möglich, weil das ABS-Geratter sehr heftig war.
    Kurzum, die Ursache war zumindest bei meinem Blazer, daß das Radlager kaputt war (nein, man hat es nicht beim fahren gemerkt oder gehört).
    Hab neue Radlager mit ABS-Sensor eingebaut und seit her Ruhe.

    Danke an Alle!


    Werde unter Zuhilfenahme meine (Miß-) Erfolge das Forum erheitern.


    Gruß


    der alte Sack aus der Vulkaneifel

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    Das Problem habe ich mit meinem K1500 auch gerade, ich tausche beide Radnaben samt Sensoren direkt aus. Links war schwach ein Signal, rechts garnichts. Beim Ausbauen sind auch gleich beide Sensoren glatt am Gehäuse abgerissen, braucht man sich also nicht wundern warum nichts läuft. Mal sehen ob danach noch mehr kommt. Das Problem bestand auch schon seit dem Kauf. Was ich aber schlimmer fand, nachdem ich eine Sicherung eingesetzt hatte (das entfernen "behebt" ja vorrübergehend den Fehler) regelt das ABS so ab 15km immer. Und ich war froh kein Hinterniss vor mir zu haben denn das Pedal wurde steinhart und ich hatte Mühe den Bock zum stehen zu bringen

    Zitat von Nickie

    regelt das ABS so ab 15km immer.

    Eindeutiges Indiz für die Radnarben....

    Gruß Ingo


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