autom. Schiebedach im Fond - wie geschaltet?

Moin zusammen...

ich hab mal ne Frage an die Elektro-Spezies hier.

Ich hab zwischen der 2. und 3. Sitzreihe ein Schiebe-/Hebedach, das ich von vorne öffnen und schliessen kann.
Wenn das Dach AUF ist und ich den Motor ausstelle (egal ob Schlüsselposition 1 oder 0), schliesst das Dach automatisch wieder. Das ist sicher ne gute Idee, wenn man vermeiden will, dass es ins Auto regnet, wenn man vergessen hat das Dach zu schliessen, aber doof, wenn man eben mit offenem Dach schlafen möchte. Zumal da noch ein Fliegennetz drunter ist und es im Sommer doch ganz angenehm sein kann, mit offenem Dach zu pennen.

Wenn ich richtig annehme, sollte da also eine Art "Steuerleitung" anliegen, die dem Dach sagt, dass der Motor aus ist. Wenn das Dach bei "Motor aus" zu gehen kann, liegt also Dauerplus an. Ich kann es aber nur öffnen/schliessen, wenn der Motor/Zündung an ist, nicht wenn Schlüssel auf 0 oder 1 steht.

Kann man da irgendwas anderes anklemmen oder muss sowas rausprogrammiert werden?
Geht das überhaupt?

Pony

...an nen Schalter hatte ich noch gar nicht gedacht. Das scheint mir eun guter Kompromiss zu sein. Danke!
P.S.: Wenn der Schalter AN ist (also trennt), muss ich ja nicht hechten, weil es zu gehen will, richtig? Nur wenn der AUS ist, dann geht das weiterhin automatisch zu, oder? Das wäre optimal. Jetzt muss ich "nur" noch rausfinden, von wo die Kabel zum Dach hoch laufen. Leider ist es gar nicht so einfach, von so einem Conversion-Umbaui Schaltpläne oder Zeichnungen zu bekommen...

ach sooo... ja klar, macht Sinn.
Ich vermute stark, dass die Kabel von hinten links hoch laufen, würde dann dort auch griffbereit für aus dem Bett einen Schalter platzieren.
Wenn die Kabel von vorne oben entlang laufen, wirds schwierig. Den Himmel nehm ich nicht raus um da dran zu kommen. Dazu muss der komplette Innenraum demontiert werden, das isses dann nicht wert.

das liegt dran, wo die Kabel herlaufen, ob ich vorne nen Schalter "sexy" verbauen kann.
Ich glaub aber, dass die Lösung mit Schalter hinten völlig ausreichend ist. Es geht ja eh nur um die Tage im Jahr, wo man im VAN pennt und das Dach auf bleiben soll. Im Normalfall belibt der Schalter unbenutzt.

Echt?

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Zitat von -xXTomXx-

Probier mal dein Zündschloss eine Stellung nach hinten zu drehen, also nicht in Richtung Zündung/ Start.

Hat der nicht auch diese Stellung für´s Camping, da ist nur der Innenraum geschalten und die Lüftung/ Licht usw.

eine "ab jetzt gehts auf Batterie"-Stellung hat er, aber nicht nach links, sondern die 1. Position, also VOR Zündung.
Gregor hat Recht, früher war wohl alles besser. Denn diese Stellung bringt nur Radio, Lüftung und Fensterheber. Nichtmal das Licht hinten kann ich in der Position an schalten.
Keine Ahnung was die sich bei der Verkabelung gedacht haben....

ja, alles machbar - aber leider nicht ohne Schaltpläne. Und die kriegt man nirgends, hab alles versucht.
Explorer verweist an einen Mitarbeiter, der scheinbar nicht mehr im Dienst ist, per eMail, der mir Pläne schicken sollte. Ich den angemailt, er so "naja, Pläne sind das nicht, eher grobe Zeichnungen auf Papier...". Als ich ihm dann gesagt hab, dass ich in Deutschland wohne und er mir die dann per Post zusenden müsste, kam auch schon keine Antwort mehr.

Da fragt man sich echt, was die da so treiben und auf welcher Grundlage die die VANs ausbauen. Wenn ich hinter die Lautsprecher neben den Fernseher gucke, krieg ich das kotzen. Das ist Pfusch der allerfeinsten Sorte und alles nur auf "schnell schnell" gemacht. Und sowas nennen die Ami`s "the Best, you can get from the Staates".

Da muss ich fast lachen. Fast.

ja, Schade drum. Oder aber unser Niveau mit den europäischen Autos liegt einfach "zu" hoch.