Ist de Spalter denn Ölfeucht außen, denn wenn trocken dann fehlt auch kein Öl..... 
Wenn nirgends ein Ölleck zu finden ist hilft es in manchen Fällen wenn man die Entlüftungsschraube aufdreht. 
Plötzlich funktionieren die Dinger wieder.
Oel ist ausgelaufen weil ich aus Versehen Einlass- mit Entlüftungsschraube verwexlt habe 
Also ist Oel wech ...
Daher eben die Frage obs genau HPL 46 sein muss oder auch das 22er jet.
Stef
welche Motor-Getriebe- oder Hydrauliköle haste denn da?
(ist alles problemlos mischbar ....
Saach ma
das heisst HLP
solange Du in der Qualität HLP bleibst, ist es eine Temperatur- und mechanische-Toleranz-Frage. Die Zahlen beziehen sich nur auf die Viskosität. Es könnte sein, dass der Spalter im Hochsommer zu warm wird und dann dass dünnere 22er Öl aufschäumt und die Hydrauliklahmlegt.
Beide Öle sind mischbar. Wenn nur wenig fehlt, dann machen zB. 20% vom 22er nicht viel aus. Umdrehen würde ich das Verhältnis aber nicht unbedingt.
Du kannst aber auch 30er Einbereichsmotorenöl (wie für Rasenmäher z.B.) nehmen. Ist qualitativ viel besser, aber teurer (weil besteuert), passt aber zum 46 Hydrauliköl.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
