Keine Kommunikation zu Motorsteuergerät

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    Hallo alle zusammen, nach einigen Jahren des mit Lesens muss ich jetzt doch eine Frage stellen! Ich fahre einen Chevy k1500 Pickup mit dem 5,7 vortec aus dem Jahr 1996.

    Folgendes Problem ich musste auf Grund eines Seitenschadens musste ich meine Kabine Wechseln, habe dazu sämtliche Kabelbäume des Innenraums mit getauscht! Jetzt springt der Wagen nicht mehr an und ich komme über den obd2 nicht zum Motorsteuergerät! Zündung und sprit liegen an!

    Zum Abs, und Airbag Steuergerät komme über obd2 rein!

    Bitte um eure Hilfe! Selbst die kleinste Kleinigkeit kann helfen. Danke im vorraus

    K 1500 Bj 96, 5,7liter

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    Stecker am Steuergerät vertauscht ??

    Massekontakt am Steuergerät 100% OK ??

    Gruß Thomas

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    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

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    Was hast Du denn für einen Schlüssel und steht da irgendwas drauf?

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
    IF ALL ELSE FAILS, CHANGE THE MUFFLER BEARINGS :D

    If you make something idiot proof, someone will create a better idiot

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    Ich kenne den Belegungsplan vom Stecker zum Steuergerät nicht, würde aber das Steuergerät ausbauen, dann Zündung an um zu messen, ob überhaupt 12V ankommen bein Stecker zum Steuergerät.

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    Zitat von astragtcsteve

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    Und auf der anderen Seite vom Schlüssel ??

    Gruß Thomas

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    Zitat von emuman

    Ich kenne den Belegungsplan vom Stecker zum Steuergerät nicht, würde aber das Steuergerät ausbauen, dann Zündung an um zu messen, ob überhaupt 12V ankommen bein Stecker zum Steuergerät.

    OK muss an jedem Stecker plus Anliegen und wie oft pro Stecker!! Es sind insgesamt 5 Stecker!?

    K 1500 Bj 96, 5,7liter

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    Zitat von astragtcsteve

    Auf der anderen Seite ist der Schlüssel gleich!!

    OK dann kein PassKey System..


    das macht es evtl. leichter..


    Irgendeine andere Art der Wegfahrsperre ??
    (Zusatz dongle den man irgendwo davor halten muss ??)

    Gruß Thomas

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    Hallo hab jetzt mal etwas rumgemessen, also Strom liegt am Steuergerät an! An den fünf Steckern ist über Strom drauf! Mal paar Kabel mehr mal weniger! Ich habe auch den Durchgang vom obd zum Steuergerät gemessen! Ein Kabel hat keine Verbindung zu einem Steuergerät also tot!

    K 1500 Bj 96, 5,7liter

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    das beste wäre ein Schaltplan und da genau schauen was Versorgungsleitungen sind, weil bissl Strom auf paar Kabeln sagt nicht viel aus.


    und dann kannst du auch genau schauen wo welche Kabel hin gehen und den Durchgang prüfen, nicht das du dir ein Kabelbruch eingebaut hast


    auch schon mal die Sicherungen geprüft, nicht nur optisch, auch auf Durchgang

    Gruß Dierk


    CHEVY C1500, 350cui, TH700R4, 1989
    Chevy Tahoe LT 2016

    Chevy Blazer 2001 ( verkauft)
    VÖLLIG SINNLOS, ABER GEIL :ja:

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    Ja ich denke das ist am vernünftigsten! Nur wo bekomme ich solche Schaltpläne her?

    Klingt irgendwie immer mehr nach Kabelbruch!! Sicherungen hab ich nur optisch geprüft! Ich gehe heute Abend gleich mal dran und messe die mal durch

    K 1500 Bj 96, 5,7liter

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    hi,

    es gibt eine APP "Carmin". Die ist kostenlos, da findest du die Schaltpläne.

    Vergleich mal die Steckerbelegung an den Steckern der beiden Kabelbäume. Vielleicht gibt es da unterschiede (sind beide Bj. gleich?)


    LG

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    Hast du auch den richtigen Schlüssel zum neuen Zündschloss?

    Tahoe 2008 Z71 mit Femitec Gasanlage
    Magirus M160R81 (Bus)

    Can Am Bombardier Outlander XT 650 (The Beast)

    Jeep Cherokee 4.0 (ist Eva's Auto...ich darf nur reparieren)
    Trailblazer EU Modell BJ 2001
    Jeep Grand Cherokee 5.2
    Range Rover V8
    Jeep Cherokee 4.0 Limited
    Passat Variant Synchro
    Audi 80 Quattro
    Grand Wagoneer 5,9
    Unimog 404S

    • Neu

    War am Zündschluss ein Ring mit Kabeln oder Anschlussbuchse dran ??

    (Unterhalb der Verkleidung)

    Gruß Thomas

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