Hilfeeeee.....

hey freunde,

ich rufe ja nicht oft um hilfe, doch es ist soweit.
also: fahre nach der arbeit jeden tag mit meinem hund zum wald damit er rennen kann. heute also auch. alles lief prima wie immer. nach etwas mehr als ner stunde kommen wir zum auto. wir rein, ich den motor angelassen, mich angeschnallt und radio angemacht. wollt dann gerade auf R schalten und schwubs der wagen geht aus. (großes fragezeichen in meinem gesicht) also gut dacht ich vllt hat er sich verschluckt. wagen neugestartet und wieder das selbe. hab ein zwei min gewartet und ihn nochmals gestartet, dann aber sofort aufs gas gegangen und er blieb an. wir also nach hause.
auf dem weg hab ich auf die anzeigen geschaut.
Temp: 210
Oil: zwischen 40 und 60
Bat: auf 14 volt
und ja tank ist dreiviertel voll
an ner roten ampel hab ich mal rungeschaltet. alles ok.
was mir aufgefallen ist, sobald er stand flackerte die digitale PRND321 und laufleistungsanzeige, beim fahren nciht.
wir zu hause angekommen wagen auf den parkplatz gestellt und fertig. dachte mir, wieso nicht mal schaun ob er wieder anspringt?
doch er tat es NICHT!!! er macht keinen mucks mehr. weder abschließen noch innenraumbeleuchtung noch die kleine lampe im motorraum leutet wenn ich sie anklemme.

ich brauch den dicken doch morgen früh wieder:(

was kann es sein? die bat?

Mfg Booker

ok habe was herrausgefunden.
war nachedem ich den beitrag geschrieben habe eben um die ecke beim edeka.
und ich wollts ja wissen und bin auf dem rückweg zum auto. immernohc tot. aber.....habe mal an beiden kabeln von der bat rumgewackelt. und dann meldete er sich auf einmal. zwar immernoch mit problemen aber ich bekomme ihn wenigstens an.
achja, beide pole sind fest nicht locker an der bat

sprich stronprüfer ranhalten und schaun ob sie überhaupt noch voll ist. wenn ja dann schaun ob irgendwo ein bruch oder so ist?

thx schonmal für deine antwort, genau auf dich oder einen von den anderen hab ich gewartet

hmmmm...zumindest kann ich ja mal was erzählen Ob´s hilft kein Schimmer....
Aaaaalso ein ähnliches Problem hatte ich bei meinem (Gott möge mir verzeihen) Omega auch mal, hab mich totgesucht (wo ich auch so der Technik Freak bin....lol) jedenfalls keiner hat so richtig was gefunden. Bis dann jemand aus einem Opel Forum mir den Tip gab das Plus Batterie Kabel, bzw. die Klemme zu wechseln. Denn da ist so ´ne Art .....pfffff Schmelzsicherung(?????) oder so ähnlich dran, drin, oder wie auch immer. Jedenfalls ich Klemme gewechselt (ja das bekomm ich grad noch hin) und siehe da....Ommi lief wieder ohne Mucken!!!!
Hoffe ich konnte damit helfen, würde mich jedenfalls unbändig mit Stolz erfüllen 8-)

Sowas in der Art hatte ich mal bei meinem alten Jeep da war es eine fast nicht zu sehende Schadstelle des Kabels vom Minuspol. Wenn du da mit gewackel was erreichen kannst dann würde ich mir als erstes die Kabel genauer anschauen.

ok also einstimmt erstmal die batt checken.
anlasser oder so wohl erst dann wenn die batt wirklich ok ist. oder kann der es auch sein?

ok wenn mein kfz nachbar aufgegessen hat (als ob er nciht schon genug speck hat:) ) will er mal drüberschauen. mit taschenlampe (kann meine nciht finden:( )

werde dann berichten ob und fals ja was wir gefunden haben

thx an euch (chevy forum kann ihc verstrehen, aber opel forum??? O-) ) nichts für ungut is nur spaß

Zitat

thx an euch (chevy forum kann ihc verstrehen, aber opel forum??? O-) ) nichts für ungut is nur spaß

*heul* jeder macht mal Fehler *ruäääääääääääääääähhhhh*

Zitat von "Booker":1bh22hor

ok wenn mein kfz nachbar aufgegessen hat (als ob er nciht schon genug speck hat:) ) will er mal drüberschauen. mit taschenlampe (kann meine nciht finden:( )

Na lass ihn mal muffeln dann hat er auch gute Laune und wie heißt es immer nur selber Essen macht dick

Hallo

Will meinen Senf auch mal dazu geben.
Ich tippe mal eher auf die Batterie, als auf die Kabel.
Bei meinem ersten Auto (Renault Megane, :sick: ) war mal Folgendes der Fall:

Immer wenn ich gefahren bin und das Licht angeschaltet habe hat sich das Radio ausgeschaltet und die Airbag-Warnleuchte ging an.
War bei Renault, es wurde kein Fehler festgestellt.

Das ging soweit, bis ich mitten auf ner Kreuzung stehen blieb und die Karre keinen Mucks mehr gemacht habt. Nicht mal die Warnblinkanlage ging.
Könnt euch ja vorstellen, wie die anderen Verkehrsteilnehmer reagiert haben. :screwy:

Jedenfalls, ACDC gerufen, der hat mich von der Kreuzung geschleppt und irgendwie was an der Batterie durchgemessen.
ACDC-Mann hat gesagt, die Batterie war so fertig, dass die LiMa nur noch die Batterie geladen hat und das Licht das System zusätzlich soweit überfordert hat, dass andere, unwichtige Sache (wie z.B. Airbags :devil: ) abgeschaltet wurden.
Also neue Batterie reingebaut und schon war alles schön.

Ist nur so´n Gedanke.
Grüße

Hab mich nicht aus dem Auto getraut vor lauter wütender Autofahrer um mich rum. :-/

Aber wenn er hat, vielleicht mal mitm Ladegerät die Batterie aufladen. Wenn dann wieder alles i.O. ist, Batterie tauschen.
LiMa ist sicher nicht, wenn das Voltmeter (oder wie´s heißt) auf 14 Volt steht.

Zitat

Bei meinem ersten Auto (Renault Megane, )

soso..... :lloll:

*lach*....also ommi ist ja schon....naja....aber wenigstens ist ´n bißchen GM drin, die Ansätze waren ja schon da!
aber Renault?!?!?!?! muuuaaaaahhhhhh so´n Baguette Keil geht ja gar nicht
nix für ungut!!!