Hallo Zusammen,
bin gerade dabei den Motor meines K5 (Benziner `89,TBI) zu zerlegen! Aufgefallen sind mir hier erhebliche Ölkohleablagerungen im Bereich des Auslassbypass (oder wie sich diese Öffnung nach innen auch immer nennt?!?!).
Hat nun der Vorbesitzer Vorkriegsöl benutzt oder ist dies eine bekannte Schwachstelle???
Nur der Vollständigkeit halber die Kopfdichtung linke Bank letzter Zylinder war auch durch, leichter Wasserschlag im Zylinder, Kompression 10,5, rest 11,0 bis 11,5 (Motor kalt). Nächste Woche kommt denn der Block auch noch raus! Bin gespannt, was mich da noch so erwartet!? Wird wohl doch ne grosse "Inspektion"!!!
P.S. Motor lief noch rund ohne Rauch, Dampf und Klappern, etc.... So ein Chevy V8 kann doch was!
GrüZZe
aus dem WW