Motorcheckup

Sieht für mich nach Hokus-Pokus aus. Ein TÜV-Siegel sagt ja nicht unbedingt was über die Wirksamkeit aus.

Der Test funktioniert , den haben wir im Shop auch verwendet um zu sehen ob eine Probe vom Öl in Labor sollte oder nicht ,
aber erwartet von dem Test keine Wunder , der gibt euch nur einen Anhaltspunkt , eine Öluntersuchung im Labor kann der nicht ersetzen .

greetings
Midnightflyer

Zitat

Aber um einen ersten Eindruck von der Maschine zu bekommen, finde ich ihn ausreichend !
Harry

Sag ich doch , dazu ist er ja eigentlich auch gedacht , aber wer es wenn was drauf Auftaucht genauer wissen will , der sollt nicht dem Test alles glauben sondern den nur als Hilfe sehen ob es Not tut eine Öluntersuchung im Labor machen zulassen oder nicht , denn inzwischen gibt es auch in DE Lab's die dir die Untersuchung für
rund 20 Teuros machen , und da weiß man dann deutlich mehr , die lassen sich nicht so austricksen wie der Test :

Zitat

Wir weisen vorsorglich darauf hin, dass es bei Bio-Motoröl und besonders bei der Verwendung von Bio-Dieselkraftstoff zu nicht auswertbaren Ergebnissen kommen kann, da die Referenzbilder sich auf Benzin und reinen Diesel beziehen.

Denn du glaubst nicht wie viele Ölsorten , besonders Billigangebote , Bioölanteile enthalten , und auch in DE findest du im Sommer an Billigtankstellen B5-Diesel , der enthält 5% Biodiesel , der B5-Sommerdiesel ist schon seit Jahren üblich und wird von allen Dieselmotoren ohne Probleme vertragen .
Daher ist der Test echt nur eine Entscheidungshilfe ob eine Laboruntersuchung angeraten ist oder nicht .

greetings
Midnightflyer

Also ich habe mich mit den Teilen auch schon beschäftigt. Und auch mal selbst einen benutzt was bei mir dabei rumkam war ein Fleck öl auf einem Blatt Papier daraus konnte man viel deuten aber nichts genaues. Also ich würde von den Teilen die Finger lassen.

Zitat

Andy, welche Aussage trifft so ein Labor ? bzw. welche Kenntnis hat man durch die Analyse des Öls eigentlich ? Verschleiß des Motors ?
Harry

Da bekommst du die Ölprobe ganz genau untersucht und aufgeschlüsselt , also es steht da drin : Fremdstoffe wie Metallabrieb ,aufgeschlüsselt nach Metallart , Ölalterungszustand , Schwefel und andere Chemische Fremdstoffe die nicht zur Ölmarke und Sorte gehören , Ob Kraftstoff gefunden wurde und wie viel ,
genauso ob Kühlmittel gefunden wurde , ob Zusätze ins Öl gekippt wurden die nicht vom Ölhersteller sind ,und aus den Angaben kann man dann einen Rückschluss auf den Zustand der Maschine ziehen , denn der Abrieb der Kolbenringe ist ein anderes Metall wie der Verschleißabrieb der Ölpumpe und deine Kurbelwellenlager haben wieder eine andere Metallegierung , genauso deine Pleullager , so das man da dann doch ziemlich genau weiß wo es zwickt .

greetings
Midnightflyer

Zitat von "Midnightflyer":2uuqqbmf

denn inzwischen gibt es auch in DE Lab's die dir die Untersuchung für
rund 20 Teuros machen

Andreas sei doch bitte so nett und nenne deine Quelle 20€ ist wesentlich preiswerter als alles was ich kenne in DE. Gruss Nic

Zitat

Andreas sei doch bitte so nett und nenne deine Quelle 20€ ist wesentlich preiswerter als alles was ich kenne in DE. Gruss Nic

Das waren die Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. aber die haben seit Ich den letzten Test in DE hab machen lassen (2005) , ganz schön die Preise angehoben , der Basistest hat sich sogar verdoppelt im Preis anscheinend haben die gut zu tun , und können sich das erlauben , aber so ein Labortest ist halt weitaus Aussagekräftiger wie ein Teststreifen , und das scheint inzwischen in DE auch ein gutes Geschäft zu sein .

greetings
Midnightflyer